Banyak dari kalian mengenal saya hanya sebagai pria yang selalu memposting di Lifestance, sementara yang lain tahu lebih banyak tentang saya dan masa lalu saya. Seperti yang Anda ingat, mobil lama saya adalah Suzuki Swift ZC21S. Meskipun saya selalu berpikir itu tidak istimewa, beberapa orang menyarankan untuk membangun ulang mobil itu dengan konsep yang berbeda. Maksudnya, membuat modifikasi yang beda dari tahun ke tahun. Saya selalu menyukai tampilan "Clean & Simple", tetapi kadang ingin sesuatu yang liar, disini saya membandingkan dengan Toyota Celsior saya. karena banyak dukungan aftermarket untuk mobil-mobil ini. Setidaknya bukan untuk tampilan yang saya dituju. Sekarang setelah saya memberi tahu kalian tentang mobil saya sebelumnya, izinkan saya untuk menampilkan mobil baru saya.

Photo by : Hanung Dewan

Selama beberapa tahun terakhir saya dapat melihat semua jenis mobil dan semua jenis gaya. pada awal tahun 2019 saya memutuskan untuk membeli mobil Toyota Celsior agar dapat memadukan Style VIP, dan pada tahun ini tampaknya Bippu Car berkembang pesat. Saya katakan ini era baru "VIP Car" di Indonesia karena ini basic mobil yang sesungguhnya dengan mesin diatas 2.500cc dan berpenggerak roda belakang, berbody bongsor. di negara kita sudah banyak penggiatnya, meski Jepang mereka sudah melakukannya selama bertahun-tahun. Kalian tahu apa yang saya maksudkan, dengan Camber Negatif, Radius Fender itu Basic Stylenya "VIP (BIPPU)" yang sesungguhnya. Saya, sama seperti banyak dari kalian di luar sana yang tidak bisa memahami semua modifikasi “berlebihan”.  Sisi untuk "menghakimi & berpikiran tertutup" mengatakan kepada orang lain bahwa itu benar-benar membuang-buang uang. Sementara disisi "kreatif & berpikiran terbuka" saya terus mengingatkan tentang semua orang yang "menghakimi" dan mengkritik berbicara buruk, itu semua keputusan yang saya buat sendiri. Dengan kata lain, kita semua memiliki cara berbeda untuk mengekspresikan diri kita sendiri apakah itu melalui jenis pakaian yang kita kenakan, musik yang kita dengarkan, atau tentu saja hal-hal yang kita lakukan pada mobil kita sendiri.

Seiring berjalannya waktu, saya telah berkembang untuk tidak hanya menerima ini namun apa yang beberapa orang sebut gaya "over the top" tetapi saya terus menginspirasi diri sendiri. Beberapa bulan sebelum saya membeli celsior, saya sudah memiliki gambaran modifikasi seperti apa yang saya inginkan. Saya serius dalam membangun mobil ini, dan saya memiliki semua jenis render yang ada di desktop dan handphone saya. Seperti yang saya katakan, ini memberikan saya gambaran yang bagus tentang arah mana yang ingin saya tuju dengan mobil ini. Salah satu hal pertama yang saya beli untuk celsior ini adalah Part pada Velg, saya melakukan pemesanan pada outer lips dan barrel saja, karena saya masih memiliki satu stock velg cadangan yaitu SSR Wheels Professor SP1 ring 17 steplips. Untuk outer lips depan 6.5 inch, pada bagian belakang 7.5 inch dan barrel seluruhnya menggunakan lebar 5 inch saja, langsung saya WhatsApp Abah Topan dari punggawanya Godwheels Company di jogjakarta, yang membedakan velg saya dengan yang lain nya, karena SP1 jauh dari kesan velg "VIP" khas atau kalcernya. Mengapa SP1? Karena tujuan akhir mobil saya adalah memiliki perpaduan tampilan "sporty" pada platform VIP tradisional.

Untuk Segmen Eksterior yaitu bumper dan lain nya saya masih pertahankan originalitasnya hanya penambahan di Body molding pintu, penambahan caping dari sudut fender ke bumper, juga agar kelihatan clean tempat plat nomor depan di buat rata dengan bumper, karena terburu" ingin ikut bergabung dalam Touring Partai Neraka ke Jakarta, jadi belum sempat untuk merubah bodykit.  Perubahan juga ada di sektor fender dengan style menyaping atau bule bilang "Fender flare" dan radius, untuk fender belakang radiusnya dikisaran 7-8 cm dan untuk fender depan dikisaran 5-6 cm tingginya radius karena saya ingin mengejar rendahnya Ground Clearance dengan tanah, disisi lain velg yang dulunya spek Ring 17" lebar depan 8 inch dan 9.5 belakang menjadi Ring 18" lebar depan 11.5 dan belakang 12.5 dengan style velg Double step lips, ban menggunakan Accelera ukuran 245/35-18 dan 255/35-18 untuk offset belum sempat hitung kemungkinan besar di kisaran -15 sampai -25 dan untuk mengurangi keluarnya velg dari fender maka di lakukanlah camber ditiap rodanya, karena Onikyan atau Demon Camber itu sendiri minimal dikisaran -7, maka roda depan si celsior ini di kisaran -7 sampai -8 dan camber di roda belakang di kisaran -9 sampai -11  dengan custom camberkit full di bagian kaki", dan as always oleh bengkel andalan saya dari dlu yaitu Mas Ambon dari Laris Under Steel jogja.

bagian suspensi hampir saya lupakan, untuk suspensi saya menggunakan air suspension dengan balon Universal Air dan untuk management air suspension nya saya memilih menggunakan AIRLLEN, ini adalah brand asal negara tirai bambu, namun saya rasa cukup untuk fitur aisus 2 titik dengan penggunaan remote didalam kabin dan bisa juga untuk mengetahui kebocoran pada airsus di tiap titik nya, karena di remote ada tampilan untuk mengetahui seberapa besar tekanan angin yang dipakai dan juga memory penyimpanan settingan untuk management ini 3 memory save setting.

Secara keseluruhan, membangun mobil butuh proses beberapa waktu kedepan untuk menyeselesaikan project mobil ini. yang sangat mengesankan. “kalcer" bippu lifestyle di jepang hampir semua menggunakan suspensi static,
untuk kedepan nya agar bisa menggunakan suspensi static walaupun pengorbanan akan sangat banyak nantinya, semoga project ini selesai dan kegilaan yang ada di otak ini bisa tersalurkan.
Terimakasih kepada Rossi Bayu sudah mau direpotkan untuk project build celsior ini dan juga Hanung Dewanta Fotografer Lifestance Based Jogja yang sudah meluangkan waktunya untuk meliput mobil ini.
see u next project semoga bisa selesai sesuai jadwal yang sudah di tentukan.

 

Wheels Build and Tire By : Godwheels Company           

Instagram : https://www.instagram.com/godwheelscompany/?hl=en

Undercarriage and Fender Works By : Laris Understeel

Instagram : https://www.instagram.com/larisundersteel/?hl=en

Air Suspension By : Pignipplee

Instagram : https://www.instagram.com/pignipplee/?hl=en

Paint and Fiberglass By : Arek Fiber, Overkid Dressup

Instagram : https://www.instagram.com/arek.fiber/?hl=en , https://www.instagram.com/overkids_cardressup/?hl=en